La Ertzaintza y las policías locales incrementarán a partir de mañana los controles de velocidad en las carreteras vascas con radares fijos y móviles en el marco de una campaña preventiva dirigida a evitar accidentes por exceso de velocidad, que se prolongará hasta el 2 de julio.

Según han informado fuentes del departamento vasco de Interior, los controles se efectuarán en las vías con un mayor índice de siniestralidad y un mayor porcentaje de exceso de velocidad, tanto en la red principal de carreteras como en la secundaria. Asimismo, las zonas de obras y los lugares con restricción de velocidad temporal -por ejemplo, aquellos en los que se hayan producido accidentes recientemente- también serán objeto de control en esta campaña y durante el resto del año.

Durante la campaña, se incrementará, asimismo, el número de agentes destinados a controlar la velocidad en las carreteras, lo que supondrá un aumento significativo de horas de control y vehículos controlados.

Plan estratégico

La iniciativa forma parte del Plan Estratégico de Seguridad Vial de Euskadi 2003-2006, cuyo objetivo principal es reducir un 20% la mortalidad en carretera. En este plan también participan las policías locales de las capitales vascas y de algunos municipios.

Las mismas fuentes han recordado que durante el año 2005 la Ertzaintza dedicó 13.228 horas a controles de velocidad, que arrojan un saldo de 2.119 dispositivos, 396.448 vehículos controlados y 11.663 denuncias formuladas por infracciones de velocidad detectadas con radar móvil. Incluyendo la actividad de los dos tipos de radar -fijo y móvil-, el departamento vasco de Interior ha tramitado en los últimos ocho años una media de 34.634 denuncias anuales por exceso de velocidad.

Según la Macroencuesta de Seguridad Vial de la Dirección de Tráfico del Gobierno vasco, publicada en 2005, sólo el 30% de la población encuestada afirma que respeta siempre los límites de velocidad en autopista.

Por otro lado, un estudio realizado por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) revela que en los países desarrollados el exceso de velocidad está presente en aproximadamente el 30% de los accidentes mortales. Según la muestra tomada en siete países, el uso de radares contribuye a una reducción del 17% de accidentes con víctimas.