Pedro de la Rosa ha sacado petróleo de la anarquía de Juan Pablo Montoya. La última andanada del piloto colombiano -tras embestir a su compañero Raikkonen en Indianápolis ha anunciado que correrá la Nascar estadounidense en 2007- ha propiciado que Ron Dennis, máximo responsable de McLaren-Mercedes, saque la maleta del americano al felpudo. La paciencia del español, unida a su incombustible y excelente trabajo, ha tenido su recompensa en forma de un volante para lo que queda de campaña. Además, se le ha asegurado al catalán que la temporada que viene correrá parte del calendario.

Dennis quiere que De la Rosa sea el escudero de Lewis Hamilton. El rector del equipo no quiere que el talentoso piloto británico, líder de la GP2, sufra toda la presión y la parafernalia mediática que hay a su alrededor. Por eso, decidió que la mejor manera de que sobrelleve esta atención es compartiendo el coche con un hombre curtido en mil batallas, como es el piloto español. A sus 35 años, De la Rosa hará de 'cicerone'.

El otro coche en 2007 será para Fernando Alonso, el auténtico líder del equipo la temporada venidera. El piloto barcelonés se mostraba ayer emocionado por esta oportunidad de competir con el MP4-21. «Es un coche en el que me siento muy cómodo y que conozco mejor que nadie. Estoy seguro de que puedo conseguir puntos muy importantes para el equipo en el campeonato del mundo».

Su última actuación, tras las cuatro campañas en las que fue fijo en las parrillas con Arrows y Jaguar, fue el 3 de abril de 2005 en Bahrein, también sustituyendo al piloto colombiano Juan Pablo Montoya. Estuvo espectacular. Logró el quinto puesto -su mejor clasificación en Fórmula 1- y la vuelta rápida en carrera, demostrando que es un piloto habilidoso. Ahora, McLaren vuelve a recurrir a él harto del colombiano.

Indisciplina

Las declaraciones oficiales de Ron Dennis dejan bien claro que por la cabeza de Montoya pasan demasiadas cosas que le impiden rendir al máximo en el equipo y que no está plenamente concentrado en la F-1. «Hemos acordado que, con tantas cosas sucediendo en estos momentos en la vida de Juan Pablo, lo mejor es que se tome un tiempo para prepararse personal y profesionalmente para su futuro». El vicepresidente de Mercedes-Benz Motorsport, Norbert Haug, aseguró además que harán todo lo posible para que Montoya tenga éxito en la Nascar americana, como si se hubiese quitado un peso de encima. El carácter del colombiano no es fácil y en McLaren estaban hartos de su indisciplina en muchas ocasiones, especialmente en lo que se refería a su condición física. Montoya dejó una escueta impresión 'colgada' como despedida en la página web de McLaren. «He disfrutado mucho mientras he estado en la Fórmula 1 y me alegro por esta oportunidad para serenar mi vida personal y concentrarme en mi futura carrera», dijo el ex campeón de la Indy norteamericana, que en septiembre será padre por segunda vez.

Lo único que puede suavizar un poco las cosas es que Montoya va a correr con un Chrysler Dodge en América y Mercedes forma parte del Holding Daimler Chrysler Mercedes. Así se puede adelantar que el colombiano podría vivir una incorporación inminente al campeonato GT norteamericano.