El Consejo de Gobierno de la Diputación de Vizcaya ha aprobado esta mañana un crédito plurianual de 20 millones de euros para pagar las expropiaciones de tierras de particulares, municipales o de empresas que harán falta para construir la primera fase de la Variante Sur Metropolitana de Bilbao, más conocida como "Supersur".

Las expropiaciones de esta primera fase, un tramo de 12,5 kilómetros de longitud, ocho de ellos bajo tierra, entre el municipio de Trapagaran y el de Arrigorriaga, afectarán a tierras calificadas de ocupación rural situadas en nueve municipios por los que discurrirá, ha informado el diputado foral de Transportes, Eusebio Melero.

Las expropiaciones, se llevarán a cabo entre el otoño de 2006 y 2009, periodo que abarca la vigencia del crédito de 20 millones de euros, y la Diputación ha destinado 1 millón de euros para lo que queda de ejercicio actual, 1,7 millones para el de 2007, 9 millones para el de 2008 y 8,3 millones para el de 2009, según ha precisado Melero.

Por otra parte. el Consejo de Gobierno de la Diputación vizcaína también ha procedido a la aprobación definitiva del Plan Especial Viario de la infraestructura y de los trazados finales de los 10 tramos en que está dividida dicha primera fase. Melero estimó el pasado 21 de marzo, cuando informó a los medios de comunicación vizcaínos de la aprobación provisional de estos dos documentos, que el coste de las expropiaciones rondarían los 12 millones de euros.

La aprobación definitiva del Plan Especial Viario y de los proyectos de los trazados se ha producido una vez recibidas y respondidas las alegaciones de particulares, municipios, instituciones y empresas afectadas por la ejecución del proyecto.

Melero espera que para el próximo 28 de julio se puedan comenzar a tramitar las expropiaciones de terrenos necesarias y la licitación de las obras de los 10 tramos de la primera fase de la nueva infraestructura viaria para Vizcaya con la que se pretende descongestionar el tráfico que discurre por la actual variante metropolitana de Bilbao, conocida como A-8. Por ello, se espera que las obras del primer tramo de esta infraestructura viaria puedan comenzar el la primavera de 2007 y finalizar en 2011.