La consejera de Transportes del Gobierno vasco, Nuria López de Guereñu, ha destacado esta mañana que "el 80% de las personas que se mueven en el País vasco lo hace por carretera", y que la tasa de ocupación de los vehículos es "casi unipersonal". Por ello, ha apostado por "la búsqueda de alternativas" para un "uso social moderno de la movilidad" mediante "un ambicios plan de infraestructuras del transporte metropolitano e interurbano".

López de Guereñu ha abierto en San Sebastián el curso de verano 'La política del transporte y de las infraestructuras del transporte en Euskadi' de la Universidad del País vasco (UPV), donde ha hecho referencia a cuestiones como la sostenibilidad, la intermodalidad o la regulación de competencias para efectuar "cambios efectivos" en este ámbito. La consejera ha recordado que en la Comunidad Autónoma Vasca sólo "un 19% de los ciudadanos usa el ferrocarril y un 1% otro tipo de transporte", y que los movimientos en áreas metropolitanas de las capitales vascas suponen "el 65% de la movilidad total en Euskadi".

Además, ha señalado que el "73,1% de los desplazamientos motorizados se realizan en vehículo privado", y destacó que la tasa de ocupación de los vehículos era en 1990 de "un 1,53%, mientras que en 2001 fue de 1,35 personas".A su juicio, la sociedad debe "sustituir el sistema de comunicaciones basado en la era industrial", por otro que se sustente "en la era del conocimiento, y se tiene que "superar la dicotomía entre la esfera pública y la sociedad civil".

Los retos

Como retos para las políticas públicas, ha subrayado la necesidad de "avanzar hacia la diversidad y cualificación de los procesos de comunicación, avanzar en sistemas inteligentes de organización y buscar formas oficiales de uso colectivo del transporte". A su juicio las Administaciones deben "incorporar a la ciudadanía al transporte colectivo incidiendo en la mejora de la calidad de vida de las personas, ofreciendo una movilidad accesible, eficiente, segura y sostenible".

Por otra parte, ha afirmado que se debe apostar por "la intermodalidad y la logística", y "buscar nodos intermodales que faciliten la descongestión de la carretera" como el proyecto de la Red Ferroviaria vasca, el corredor intermodal del Jaizkibel o los proyectos de tranvías urbanos e interurbanos en marcha". López de Gureñu cree que hay que potenciar "la creación de centros logísticos con capacidad para atender y gestionar el transporte integral y fomentar el desarrollo de transporte combinado y la intermodadalidad". Por último, ha apuntado la necesidad de "tener en cuenta la dimensión internacional", y ha destacado que el "modelo de gestión centralizado no responde a las necesidades planteadas" por las nuevas infraestructuras de transportes.