El polémico y esperado 'pinchazo' de la autopista A-8 en Galdakao llegará antes de lo previsto. Los vecinos de la localidad no tendrán que esperar mucho más para poder hacer uso de este semienlace con la vía rápida. Tanto los mandatarios municipales como los forales han confirmado que las obras culminarán «en otoño» con algunos meses de antelación, ya que estaba previsto que finalizarán en abril de 2007.

Los trabajos, que consisten en habilitar una conexión de entrada y salida en dirección Bilbao a la altura de la intersección entre las calles Zamakoa y Bizkai, comenzaron en septiembre de 2005, cuando se llevaron a cabo los derribos en la zona afectada. Desde entonces, los operarios, que también se encargan de construir el tercer carril de la A-8 entre Bengoetxe y Galdakao, trabajan día y noche para concluir cuanto antes la obra, presupuestada en casi 14 millones de euros.

Esta nueva infraestructura, que se enmarca dentro del proyecto de ampliación de la A-8 con un tercer carril entre Basauri e Iurreta, implica la construcción de un paso inferior bajo el tronco de la autopista para habilitar el carril de entrada a la vía, además de un ramal para que los vehículos puedan salir de la misma. Todo el tráfico confluirá en una gran rotonda que lo distribuirá por las diferentes calles del municipio.

El Ayuntamiento, que ha aportado 3,6 millones de euros para pagar las expropiaciones de los terrenos, también ha adecuado la calle Bizkai para que pueda soportar el aumento de la intensidad de tráfico. Esta calzada contará con cinco rotondas, incluida la del 'pinchazo', alrededor de media docena de pasos de peatones peraltados y ningún semáforo.

Pantallas acústicas

De esta manera, tanto el Consistorio como la institución foral pretenden aliviar la rotonda de Plazakoetxe en la carretera N-634, que soporta el paso diario de más de 30.000 vehículos, de los cuales 1.300 acceden al centro urbano de Galdakao por la principal arteria de la localidad, Juan Bautista Uriarte. Según sus cálculos, el tráfico de Plazakoetxe se reducirá a la mitad con la puesta en marcha del semienlace.

Sin embargo, los residentes en el centro urbano de Galdakao, principalmente en las calles Bizkai y Zamakoa, se oponen a este proyecto, sobre todo a la ampliación de carriles, porque la autopista se aproximará mucho más a las viviendas de la zona, ya de por sí bastante cerca de la calzada. A través de la plataforma vecinal 'Bizitze', creada en 2004 para luchar contra el proyecto, presentaron alegaciones que en su mayoría han sido rechazadas.

También se han recibido recursos individuales de vecinos afectados. La cercanía de las edificaciones, las quejas sobre el trazado y la demanda de liberalización del peaje de Usansolo no se tuvieron en cuenta a la hora de aprobar el proyecto definitivo. Sí se ha admitido, en cambio, la solicitud de instalar pantallas acústicas y de reducir los límites de velocidad para paliar el ruido del tráfico.

Pese a todo, el Juzgado número 1 del Contencioso-administrativo admitió a trámite el recurso contra el proyecto de ampliación de carriles de la autopista A-8 a su paso por Galdakao y el semienlace. El tribunal no ordenó la paralización cautelar de las obras. «Dentro de cuatro años puede determinar que esta obra es ilegal aunque ya estará en marcha y dirán que ya no se puede hacer nada», lamenta un miembro del colectivo vecinal.