Una sentencia ordena al Ayuntamiento de Erandio a verificar el impacto sonoro del tráfico aéreo de la terminal de Loiu. El magistrado exige a las autoridades locales que midan el ruido «en los lugares más significativos del municipio a través de sus medios técnicos o de los de la Diputación, si carecen de ellos».
Con este fallo, el juez de la sala de lo contencioso-administrativo número 4 de Bilbao estima en parte la pretensión de los demandantes, la asociación ecologista Lur Maitea. Sólo se rechaza la petición de que se realicen las pruebas técnicas tanto de día como de noche en las calles del municipio. Para justificar su decisión, el magistrado alega que «la solicitud está formulada de forma muy genérica».
Lur Maitea mantiene diversos contenciosos con los consistorios de varios municipios de la comarca del Txorierri, colindantes con el aeródromo, para que informen públicamente de los ruidos ocasionados por los aviones. En este sentido, la nueva sentencia se une a las que obligan a realizar las mediciones en Loiu y Derio, mientras que los recursos contra los Ayuntamientos de Sondika y Zamudio están en plena tramitación.
Derribo de casas
El juez considera que los ayuntamientos «deben velar porque los vecinos disfruten de un medio ambiente adecuado y porque las molestias que produce el aeropuerto se reduzcan al máximo», según recoge la sentencia. La argumentación judicial estima que «deben realizar sus propios estudios acústicos periódicos, vigilar el aislamiento de las viviendas y controlar estrechamente que los aviones cumplan la normativa en materia de ruidos». El Ayuntamiento de Erandio alegó, en su defensa, que carece de competencias en este asunto, pero la autoridad judicial concluye que estas alegaciones no son suficientes para impedir la realización de las tareas de medición.
La portavoz de Lur Maitea, Consuelo Elosua, se felicitó porque «hay tres sentencias consecutivas que obligan a medir la contaminación acústica del aeropuerto, lo que ha sentando jurisprudencia en todo el Estado». Elosua destacó que el problema estriba en que «los ayuntamientos se están quedando sin suelo, por lo que construyen a menos de 300 metros de de las instalaciones aeroportuarias». La portavoz recordó que no pueden conceder licencias para edificar en todas las zonas donde la contaminación acústica supere los 65 decibelios de día y los 55 de noche. Elosua asegura que intentarán «lograr el derribo de todas las casas que sobrepasen esa franja acústica, si bien los perjuicios ocasionados serán responsabilidad de las administraciones».
