La ejecución del Plan de Acción de la Agenda 21 de Durango, aprobado en pleno la pasada semana para el período 2007-2011, tendrá un coste aproximado de 9,09 millones de euros, según informó la teniente de alcalde Aitziber Irigoras. Un total de 120 acciones, quince de ellas prioritarias, componen una propuesta que pretende promover el desarrollo económico y social de Durango, mejorar la gestión municipal, apostar por un urbanismo equilibrado y mejorar la calidad del medio ambiente. «Algunas ya están en marcha», aseguró Irigoras.
El Plan de Acción de la Agenda 21, que obtuvo el apoyo de todos los partidos, salvo el del Grupo Mixto, completa el Diagnóstico Municipal de Sostenibilidad, que también fue presentado al pleno y aprobado a pesar de las abstenciones de socialistas y Aralar y, de nuevo, del voto negativo de Jose María Capelastegi. En una tercera votación se aceptó la entrada de Durango en la red Udalsarea 21 -con la abstención de Mugarra Bilgunea-, a la que contribuirá anualmente con 1.000 euros, y que permitirá, según Irigoras, mayores facilidades en la obtención de ayudas financieras para hacer frente a las iniciativas previstas en el Plan de Acción.
Ocho foros
El diagnóstico del proyecto se ha realizado a través de 375 encuestas, además de entrevistas con representantes de asociaciones y de ocho foros en los que ha participado una media de 45 personas. Este «respaldo social» fue alabado por todos los partidos, si bien algunos expresaron sus recelos. «A ver si somos capaces de llevar adelante sin complejos lo que nos pide el pueblo», deseó el único concejal de Aralar, Dani Maeztu. En el mismo sentido, el edil de Ezker Batua, Sabin Bilbao, pidió que «los ciudadanos sean los fiscales de todo lo que tenemos que hacer los políticos» y reclamó la formación de las comisiones de seguimiento en los diversos ámbitos, como la de movilidad o la de comercio. El socialista José Antonio Delgado, por su parte, reprochó la ausencia de un trabajo institucional más intenso en el diagnóstico. «Somos los políticos quienes tenemos que aprobarlo, y no se ha discutido lo suficiente».
El informe de sostenibilidad presenta a Durango como un municipio de tamaño medio, con un sector de servicios cada vez más importante, frente a una industria en lento retroceso y centrada sobre todo en la fabricación de componentes de automoción. Su cercanía con grandes vías de comunicación y las fábricas contribuyen a la mala calidad del aire y a los ruidos.
Precios «desorbitados»
El examen señala también el precio «desorbitado» de la vivienda y el escaso parque de pisos en alquiler como uno de los problemas más acuciantes de sus habitantes, en una villa a la que sólo le queda un suelo residencial urbanizable, el de Faustegoiena. Durango cada vez tiene más vecinos, en parte por el creciente número de nacimientos y en parte por la inmigración que se ha multiplicado por cinco en los últimos años. Además, cada vez son más las personas mayores.
Frente a estas conclusiones, el Plan de Acción propone acciones muy diversas. De las 120 que detalla el plan destaca la continuidad de los foros para seguir contando con la participación ciudadana y la creación de algunos consejos específicos. En el apartado dedicado al desarrollo económico, el plan contempla potenciar la implantación de empresas de reciclaje y energías renovables, mientras que en lo referido al funcionamiento municipal se propone mejorar la atención al ciudadano desde el Ayuntamiento y ampliar la información sobre servicios.
En el aspecto social se hace hincapié en varias propuestas. Entre éstas se encuentran las de llevar a cabo un plan de integración de las personas inmigrantes, promover el voluntariado entre la gente mayor, impulsar la igualdad de género y el empoderamiento de las mujeres, realizar una normativa sobre el uso de las lonjas por parte de jóvenes y aumentar los controles sobre la venta de alcohol a menores.
Sobre la planificación urbanística se habla de potenciar las viviendas tasadas, analizar la conversión de locales comerciales en viviendas, pero también publicitar la evaluación de impacto ambiental del TAV en Durango y realizar un mapa con los puntos peligrosos para las mujeres. En lo medioambiental destaca el fomento del transporte público y de la bici, los análisis del aire, el fomento del ahorro en el consumo de agua o el control de vertidos.
