El proyecto para construir un nuevo apeadero de Feve en Zalla va por buen camino, pese a la negativa de la Diputación. El Ayuntamiento mantiene abiertas las negociaciones con la empresa ferroviaria y estaría dispuesto a sufragar parte de la instalación. El Consistorio encartado, sin embargo, condiciona el desarrollo de la iniciativa al apoyo económico de las demás localidades de la comarca que se beneficiarían de la parada. La compañía, por su parte, aguarda al acuerdo institucional para otorgar el visto bueno.
El nuevo apeadero se ubicaría en la trasera del colegio público Mimetiz, en el centro del municipio, y prestaría servicio a los usuarios de Feve de la franja occidental de Las Encartaciones. En la actualidad, los viajeros de Carranza, Arcentales o Villaverde que desean ir a Zalla, para acudir al médico por ejemplo, deben bajarse del tren en el barrio de Aranguren y andar durante veinte minutos por el arcén de una carretera, o esperar media hora a la llegada del convoy de la otra línea.
El Ayuntamiento de Zalla mantiene reuniones con Feve desde hace casi una década, aunque las negociaciones se han intensificado en los últimos años con la llegada del PSOE al Gobierno central. «Ya hemos escogido el lugar idóneo para el apeadero, pero no podemos asumir todo el gasto», indica el alcalde, Leandro Kapetillo. El Consistorio encartado estaría dispuesto a acondicionar los accesos y a sufragar el 25% de la estación. «El resto lo deben aportar otras localidades», confirma el máximo edil.
Rechazado en Juntas
La construcción del nuevo apeadero en Zalla adquirió relevancia a nivel provincial cuando EB planteó la propuesta en las Juntas Generales el pasado mes de septiembre. El proyecto, sin embargo, fue rechazado con los votos de PNV, PSE y EA, grupos que defendieron el servicio prestado por Bizkaibus en la zona. Pero el transporte por carretera, según argumentó en su día la formación de izquierdas, «puede tardar el triple que el tren».
