Bilbao asiste al primer enfrentamiento público entre divos de la arquitectura mundial: Santiago Calatrava, autor de la pasarela sobre la ría, y Arata Isozaki, artífice de las torres de Uribitarte. Los dos prestigiosos arquitectos, que curiosamente dan nombre a sus obras, protagonizan un duelo jurídico sin precedentes en la regeneración de la ciudad a cuenta de las obras que unen sus dos plataformas peatonales en el muelle de Uribitarte. Calatrava ha decidido llevar a los tribunales el litigio arquitectónico al considerar que el acceso de Isozaki «vulnera» el diseño original de su puente y «atenta contra la propiedad intelectual».
El estudio del profesional valenciano anunció ayer que presentará la demanda la próxima semana en el Juzgado de lo Mercantil y confirmó que pedirá una indemnización al Ayuntamiento bilbaíno, al que responsabiliza de la situación por «permitir» la conexión de las torres de Isozaki con su pasarela, también conocida como 'Zubi-zuri'.
En una reacción inmediata, el alcalde, Iñaki Azkuna, arremetió contra Calatrava por sus continuos recelos con todo aquello que ha rodeado a su puente desde su inauguración en 1997. Azkuna adelantó que el Ayuntamiento rechazará de plano los argumentos del arquitecto valenciano y anunció que acudirá al Juzgado con la «firme» convicción de que la pasarela 'Zubi- zuri' es de propiedad municipal y que, por tanto, tiene libertad para planificar su entorno. «Estamos ya un poco hartos del señor Calatrava. Nos veremos las caras en los tribunales», advirtió.
Estas son las claves de un pleito inédito en Bilbao, una de las ciudades con mayor concentración de urbanistas de renombre internacional y que ha hecho de la arquitectura de marca una de las señas de identidad de su desarrollo. Precisamente, Calatrava fue uno de los primeros 'grandes' en firmar en la capital vizcaína, y ya entonces con polémica. Impuso la retirada del mecanotubo que unía Uribitarte y Mazarredo el día de la inauguración porque no quería en la foto un andamio que afeara su flamante puente. Abierto a los peatones, la plataforma ha dado lugar después a un sinfín de quejas. Que si se revientan las losetas del piso cada dos por tres -cuya reposición corre a cargo del Consistorio-. Que si cruzar por allí cuando llueve o hiela es una invitación al patinazo.
Pese a estas reservas, la pasarela se ha convertido en uno de los símbolos del nuevo Bilbao. Las desavenencias más serias se dispararon al arrancar las obras de las torres de Isozaki, levantadas a su vera. Los recelos, larvados durante tiempo, estallaron en agosto del año pasado cuando el representante del estudio de Calatrava en España, Fernando Villalonga, visitó la zona, en la que ya estaba colocada la plataforma de acceso a la urbanización, pegada a la pasarela. Este acceso ofrece a los peatones una conexión directa a Mazarredo que les evita subir las escaleras entre Uribitarte y la alameda.
En declaraciones a este periódico, Villalonga reveló ayer que entonces solicitó en un 'buro-fax' al Ayuntamiento la retirada del enlace. También pidió apoyo a la Diputación y al Gobierno vasco. Según el portavoz, el arquitecto considera que ese apéndice «distorsiona» su trabajo, que es «una obra de firma y protegida» de injerencias externas. Para hacer el punto de unión se ha cortado un trozo de la barandilla de la pasarela.
Sin contestación
Como el Consistorio no le ha contestado, Calatrava ha pasado al ataque. Su representante anunció que la demanda, elaborada por el despacho Broseta Abogados, será presentada la semana que viene. En la denuncia se pide de nuevo la eliminación del acceso y, además, una «indemnización por daños morales». Aunque no concretó su cuantía, Villalonga apuntó que al menos ascendería al coste actualizado del puente. Será un buen 'pellizco', porque en su día salió por 3 millones de euros. «No estamos en contra de Isozaki, sino de quien ha permitido todo esto», señaló el portavoz.
Pues en los tribunales dirimirán sus diferencias, ya que Azkuna aseguró que el Ayuntamiento se defenderá en el Juzgado. «Igual somos nosotros los que le pedimos daños y perjuicios por todas las losetas rotas que hemos tenido que pagar de nuestro bolsillo y tantas caídas de la gente». Y, por el tono del alcalde, lo hará con contundencia: «¿Qué pasa?, ¿que no podemos modificar el puente sin permiso de Calatrava para que la obra de Isozaki, que es tan digna como la suya, evite a la gente subir escalones?. Es el momento de saber quién es el dueño del puente», zanjó.
