La 'Y' ferroviaria volvió ayer a ser objeto de crítica del secretario general del sindicato nacionalista ELA, José Elorrieta. En una entrevista radiofónica, reconoció que el proyecto es legítimo, pero también «discutible». Por ello, criticó que se emplee dinero público en «realizar campañas publicitarias» en lugar de dar más información a la sociedad.
El rifirrafe entre ELA y el Gobierno vasco surgió hace una semana cuando la central presentó una campaña informativa y una serie de movilizaciones contra el proyecto de mayor envergadura de la historia de Euskadi -su presupuesto ronda los 4.200 millones de euros-. Entonces, Elorrieta no sólo aseguró que la nueva red de alta velocidad no cubre las necesidad de los vascos, también denunció su «déficit democrático».
Pese a que al día siguiente la consejera del ramo, Nuria López de Guereñu, tachó a la dirección de ELA de «radical y anacrónica», ayer Elorrieta no cejó en sus críticas: «No sabemos cuál será el precio del billete, cuántas estaciones habrá, qué alternativas hay... Por eso hay que informar de verdad a la gente y no llenarla de propaganda. Eso es pura manipulación».
En este sentido, recalcó que ELA no pone en duda que sea necesario construir una nueva red ferroviaria en Euskadi; de hecho, matizó que su operatividad es «muy urgente». La apuesta del sindicato se basa en trenes convencionales -«hay muy buenos en Europa»- que cubran distancias cortas. «Nuestro pueblo es pequeño y es posible hacer una red que comunique a la gente», justificó.
«Estamos de acuerdo con el Gobierno vasco cuando dice que con la 'Y' habrá un antes y un después. Por eso -denunció- debe informar a la sociedad».
