La empresa Ekoactiva Garbi, dedicada a la recuperación de neumáticos en desuso, presentó ayer en Markina un nuevo sistema de protección de guardarraíles diseñado para mejorar la seguridad en carretera de motoristas y ciclistas. El proyecto se ha desarrollado en colaboración con la UPV/EHU y Lea Artibai ikastetxea y sus promotores esperan homologar el producto este mismo año para poder comercializarlo.
Una de las características del nuevo artículo, fabricado con caucho reciclado y polietileno, es que dispone de una gran flexibilidad para su colocación como recubrimiento en cualquiera de los postes de sujeción de los actuales 'quitamiedos'. Asimismo, puede emplearse como elemento de cierre del hueco ubicado bajo la bionda metálica. «Esta es una de las principales demandas de los moteros», señaló Teresa Guraya, una de las creadoras.
Los guardarraíles ocasionan alrededor del 15% de las muertes anuales por accidentes de motocicletas en España y provocan más de 9.000 lesiones graves al actuar como una cuchilla. El nuevo protector absorbe más del 65% de la energía del impacto, cifra similar a la de un casco homologado, y su capacidad se mantiene inalterable tras sucesivas colisiones.
A todo ello, se suman también otros aspectos importantes como el hecho de prevenir chispas por rozamiento de metales en los accidentes y posibilitar un fácil mantenimiento de la vía. La propuesta de la empresa que ha instalado el protector a modo de prueba en una de las vallas ubicadas en la rotonda de entrada a Markina, cuenta también con un importante interés medioambiental al utilizar caucho reciclado de neumáticos usados, un residuo considerado de difícil gestión.
19 millones de cubiertas
Según los datos de Signus Ecovalor, sociedad que tiene como principal objetivo garantizar el correcto tratamiento de los neumáticos fuera de uso, en el Estado español se cambian al año 19 millones de ruedas, lo que supone más de 200.000 toneladas de residuo. «La colocación del nuevo sistema de protección debajo de un kilómetro de valla metálica conllevaría un consumo medio de diez toneladas de neumático. Las ruedas viejas pueden salvar vidas humanas», señaló Guraya.
El representante de la asociación nacional por la seguridad de los motoristas 'Lucha Motera', Aitor Molina, que asistió al acto, mostró su intención de apoyar la implantación del nuevo sistema, «una vez que esté homologado».
