Movilización constante contra el proyecto
13.05.08 -
La izquierda abertzale ha conseguido hacer del rechazo al Tren de Alta Velocidad una causa común en su entorno ideológico. Lo ha logrado gracias a una política de movilización constante, centrada de forma especial -aunque no exclusiva- en aquellos pueblos o comarcas donde tiene presencia arraigada y por las que pasará el TAV. No son pocas. ANV dirige 16 de los 46 ayuntamientos por los que circularán los trenes. Es decir, localidades donde será necesario expropiar terrenos, tirar cables y horadar montes, un coste ambiental que muchos ciudadanos ajenos a la izquierda radical tampoco comparten aunque sea en nombre del progreso.
El mayor desafío institucional orquestado por el entorno abertzale ha radicado en las consultas populares y, en los últimos meses, las movilizaciones para evitar la firma de las actas de expropiación.
En cuanto a las primeras, al menos siete localidades vascas, todas gobernadas por ANV, han acogido consultas o encuestas populares acerca del TAV: Arrasate, Atxondo, Itsasondo, Alegi, Elorrio, Anoeta y Aramaio. En todas ha ganado el 'no', con diferente grado de implicación institucional en cada una de ellas. El punto de inflexión se produjo en septiembre, cuando el alcalde de Aramaio, Asier Agirre, convocó y organizó el proceso de participación a pesar de que, días antes de la fecha elegida, un juzgado de Vitoria ordenó suspender la consulta a instancias de la Delegación del Gobierno en Euskadi, que había denunciado la ilegalidad del proceso.
Agirre dijo no haber recibido la orden judicial a lo largo del fin de semana en el que se pidió el voto a los vecinos y la consulta se desarrolló como estaba prevista. El regidor ha sido imputado por la Fiscalía por un supuesto delito de prevaricación, desobediencia a la autoridad judicial y malversación de caudales públicos, un proceso que aún sigue en los juzgados. Con este precedente, las siguientes consultas fueron convocadas en Elorrio y Anoeta por colectivos vecinales. Los ayuntamientos optaron por apoyarlas, pero manteniéndose al margen.
El Ministerio de Fomento, de otro lado, ha comenzado a citar a los propietarios de terrenos afectados por el TAV para firmar las expropiaciones, sea de mutuo acuerdo o por el procedimiento forzoso. Por regla general, estos actos formales se efectúan en los ayuntamientos, con la presencia del alcalde como testigo. Los colectivos anti-TAV han tomado la determinación de reventarlos.
Lo hicieron en Eskoriatza, en Amorebieta y, hace apenas unos días, en Aramaio, donde más de un centenar de jóvenes impidió a los técnicos del ministerio el acceso a la Casa Consistorial, en cuyo interior y exterior estaban apostados. Es una forma de resistencia de escasas consecuencias prácticas -las expropiaciones se firman en 'segunda ronda' en las subdelegaciones del Gobierno-, pero dejan el regusto de las batallas ganadas. Y todo ello se trufa con charlas, mesas informativas pueblo a pueblo, una intensa actividad en Internet -con 'webs' y 'blogs'- y actos de corte mucho más lúdico.
