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El Gobierno se echa atrás y sólo permite contratar a firmas españolas de seguridad

Apresamiento del 'Alakrana' | Medidas de protección

El Gobierno se echa atrás y sólo permite contratar a firmas españolas de seguridad

Los armadores califican la medida de «contradictoria» y dudan de que exista personal preparado

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«Inexplicable», «contradictorio». Las empresas propietarias de la flota atunera vasca recibieron ayer como un jarro de agua fría el cambio de normativa publicitado en repetidas ocasiones por el Gobierno de Zapatero para proteger a los barcos que faenan en el Índico y frenar el acoso de los piratas. Y es que después de que el Ejecutivo central anunciara la opción de poder contratar a empresas de seguridad comunitarias -con amplia experiencia en conflictos armados y ex militares de élite en sus filas-, el Real Decreto emitido ayer por el Ministerio de Presidencia niega esta posibilidad y obliga a las compañías pesqueras a recurrir únicamente a firmas de vigilancia españolas.
«Desde el Gobierno nos aseguran que sí hay oferta, pero nosotros, a priori, dudamos de que en España exista personal adiestrado para cubrir este tipo de misiones. En breve iniciaremos una ronda de contactos con las compañías de seguridad para valorar si verdaderamente nos garantizan el personal que consideramos que está preparado para repeler un ataque pirata en alta mar. Con la que está cayendo en el Índico, no podemos arriesgarnos a embarcar a vigilantes sin experiencia», manifestó ayer Julio Morón, director gerente de la Organización de Productores Asociados de Grandes Atuneros Congeladores Opagac.
Las empresas armadoras vascas solicitaron al Gobierno central que les permitieran embarcar en sus buques a escoltas privados de países de la Unión Europea, en tanto los españoles completan su formación. La orden publicada ayer en el Boletín Oficial del Estado, sin embargo, sólo les autoriza a contratar personal adiestrado en el manejo de armas de guerra que pertenezca a las compañías inscritas en el registro correspondiente de Interior. «Todo es contradictorio. Por una parte, no nos dejan embarcar a los militares cuyos servicios estábamos dispuestos a pagar y por otra, se prestan a correr con parte de los gastos que nos acarree la contratación de seguridad privada», reprochó Morón.
Según la normativa que regula la prestación de seguridad a bordo de los buques de bandera española, los agentes podrán defenderse con metralletas o fusiles de asalto con un calibre inferior a 20 milímetros. Asimismo, se establece que las armas serán adquiridas exclusivamente a distribuidores, comerciantes, firmas comerciales o fábricas legalmente establecidas en territorio nacional y expresamente autorizadas por el Ministerio de Defensa. «La empresa de seguridad tendrá que pedir autorización para comprar dichas armas a Interior, que luego pedirá informes a Defensa», explicaron desde el Ejecutivo central.
La nueva orden también establece que, durante la prestación del servicio, los vigilantes serán «responsables de la adecuada utilización, custodia y conservación» del armamento. Los escoltas, por tanto, deberán estar en posesión de la correspondiente licencia de armas de un año de validez, además de contar con la formación suficiente en el conocimiento y manejo de las mismas. «Harán un uso limitado del armamento, que tendrá como único objeto la prevención y disuasión eficaz de posibles ataques, pudiendo ser utilizadas, en caso de necesidad», destaca el texto.
La primera dotación de vigilantes que protegerá a un atunero de pabellón español concluirá su formación este viernes y pondrá rumbo de forma inmediata al océano Índico. Fuentes del sector confirmaron que el equipo está formado por ocho escoltas, que están siendo entrenados en protección marítima de alto riesgo y se encargarán de la seguridad de uno de los 15 pesqueros sin guardas de seguridad que faenan en aguas somalíes
«Incompetencia»
Cuando se cumplen ya 33 días del secuestro del atunero vasco 'Alakrana', familiares de los 36 tripulantes cautivos lamentan sentirse «tan informados como el primer día», según aseguró ayer Antonio Costas. «Se cumple un mes y no sabemos nada», añadía el hermano del marinero gallego Pablo Costas.
Desde Bermeo, el alcalde de esta localidad no descarta realizar un nuevo llamamiento a la población para movilizarse en solidaridad con las familias, «que me consta que lo están pasando muy mal», subrayó. Xabier Legarreta lamentó la «incompetencia» tanto del Gobierno español como del vasco en el desarrollo del caso 'Alakrana'. Precisamente ayer, el lehendakari, Patxi López, pidió a la Unión Europea una política «más coordinada, más decidida y más eficaz» que garantice la seguridad de los pescadores que faenan en la pesquería del atún en las aguas internacionales frente a la costa de Somalia.
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Listado de Comentarios
12 opiniones
03/Nov/2009 | 10:21:02

lupidilup


Con total de no hacer lo que hay que hacer y de enfrentarse a la sola posibilidad de tener que dar un tiro o freir a los secuestradores por parte de nuestros soldados, los politicos de este pais, son capaces de subcontratar todo...hasta la proteccion de los que estan trabajando por esos mundos de dios sean pescadores, cooperantes o camioneros. Aqui en el momento que hay que dar la cara o se monta un circo patetico (extradicion del piratin por parte de la Audiencia Nacional) o subcontratamos al primo de zumosol y hacemos negocio. Pais de acomplejados. Y esos hombres siguen ahi secuestrados, joder que gestion de la crisis estamos haciendo. De manual de relaciones internacionales!!!! Pais de acomplejados.

03/Nov/2009 | 09:58:29

Josu


Nunca entender?a fobia y la tirria que se tiene en este pa?a los Vigilantes de Seguridad; y desde luego que f?l es hablar dese la ignorancia. Primero; la ley de seguridad privada indica que las empresas y su material deben estar homologadas; y el personal debe tener la nacionalidad espa?, no tener antecedentes penales, realizar un curso de varios meses de duraci? aprobar el examen y las pruebas marcadas por Interior. Segundo; los "seguratas" han demostrado su val?en otros casos tan complicados, o m? como en la protecci?e personas amenazadas por los piratas y asesinos de ETA; donde la principio tambi?se les cuestiono. Tercero; buena parte de estos profesionales esta formada por ex-militares, incluidos cuerpos de ?te como infantes de marina, y que adem?esta pagando recibiendo la formaci?ecesaria para el caso. Y cuarto; estos se?s armadores a los que se va a financiar la mitad de su protecci? que est?venga a llorar; lo m?mo que deben hacer es acatar las leyes y las condiciones establecidas y no pedir que el gobierno se las salte por su inter?

03/Nov/2009 | 09:36:08

Como m?mo deber? ser cualquier pa?de la UE


A ver si ahora nos vamos a pasar la libertad de capital y trabajadores por el arco del triunfo. Que luego nos caer?na multa por favorecer empresas nacionales frente a otras, puesto que si la labor la pueden realizar empresas privadas ya se puede jugar la baza de la defensa de la soberan?nacional.

03/Nov/2009 | 09:14:47

Hay que leer un poquito m?


Dice que la compa?a de ser espa?, pero no dice nada de sus empleados. De esta manera, las compa? de seguridad espa?s har?de intermediarios..........

03/Nov/2009 | 09:09:56

yo


pero estamos en europa, o ya no estamos? este gobierno es la casa mas tonta que ha parido madre, si quieren meter espa?s que metan al ejercito que saldra mas barato digo yo.(aunque en el ejercito cada dia son mas los extranjeros)

El Gobierno se echa atrás y sólo permite contratar a firmas españolas de seguridad
Los armadores piden embarcar escoltas de la UE hasta que los españoles estén formados. / AFP
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